تراکتور آذربایجان




۲۷ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش اخبار خودرو ،  شرکت‌ ایران‌خودرو به‌عنوان نخستین خودروساز کشور سال‌های بسیاری است که با همکاری بخش دیزلی خود، در سگمنت‌های مختلف کاروتجاری از‌جمله خودروهای سنگین و سبک باری، فعالیت می‌کند و توانسته‌ است موفقیت‌های زیادی را در این زمینه به ثبت برساند. ایران‌خودرودیزل درحال‎حاضر با همکاری شریک چینی خود، دو محصول باری سنگین و پیکاپ بنزینی فوتون را به بازار کشور عرضه می‌کند. هرچند در بخش باری‌های سنگین کشور، رقابت سنگینی وجود دارد اما انتخاب درست پیکاپ بنزینی، خلأ بازار را در این سگمنت نشانه گرفته است و علاوه‌بر آن به تکمیل سبد محصولات ایران‌خودرودیزل نیز کمک خواهد کرد. کامیون فوتون نیز از نظر قیمت و کیفیت، قابلیت رقابت با بسیاری از خودروهای موجود در بازار را دارد. ایران‌خودرودیزل از امروز تا ۲۹‌تیرماه در نمایشگاه خودرو شیراز شرکت خواهد کرد و محصولات خود را ازجمله پیکاپ و کامیون فوتون، در معرض دید عموم قرار خواهد داد. به بهانه حضور این تجاری‌ساز بزرگ کشور در نمایشگاه شیراز به بررسی دو محصول باری سبک و سنگین (فوتون) ایران‌خودرودیزل می‌پردازیم.

کامیون فوتون H4

کامیون ۲*۴ فوتون H4 از‌جمله محصولات مطرح خودروسازی فوتون است که با برند آئومان شناخته می‌شود. این کامیون با برخورداری از موتور کامینز ISM11E4 قدرتی معادل ۴۴۰‌ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۲۰۶۰ نیوتون‌متر در هر ۱۲۰۰ دوربر‌دقیقه تولید می‌کند. موتور به‌کار رفته در این خودرو با حجم ۱۰۸۰۰ سی‌سی و تجهیز به توربوشارژ، مطابق استاندارد‌های آلایندگی یورو۴ اروپا طراحی شده، همچنین موتور کامینز به‌همراه دیگر تجهیزت این کامیون، آن را برای جاده‌های صعب‌العبور مناسب کرده است. آنچه این خودرو را در مقایسه با دیگر رقبای چینی متمایز می‌کند، شاسی آن است که بر اساس تکنولوژی مرسدس‌بنز طراحی شده است. این شاسی‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که با گیربکس، بیشترین هماهنگی را دارند و مصرف سوخت را کاهش می‌دهند. لازم به ذکر است ‌گیربکس به کاررفته در این خودرو، ZF دستی بوده و از ۱۶‌دنده جلو و ۲ دنده عقب بهره می‌برد. نوع این گیربکس‌ها تک‌صفحه‌ای خشک و عملکرد آن هیدروپنوماتیکی است. تجمیع این موارد فنی در کنار یکدیگر، عملکرد مناسبی را برای این کامیون چینی- اروپایی به ارمغان آورده است. 

نگاهی به خودروسازی فوتون

خودروسازی فوتون‌موتور چین که در زمینه تولید کامیون، اتوبوس، خودروهایی با کاربری‌های مختلف و ماشین‌آلات کشاورزی فعالیت می‌کند، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از خودروسازی «بایک» شناخته می‌شود. این در حالی است که فوتون در بخش تولید کامیون‌های سنگین خود با شرکت آلمانی دایملر همکاری می‌کند و محصولات این گروه را با برند آئومان به‌فروش می‌رساند. ورود دایملر به کامیون‌سازی فوتون، چهره محصولات باری سنگین این شرکت را متحول کرد و با اعتباربخشی به آن، توانست جایگاه مناسبی را برای محصولات آئومان در بازارهای جهانی رقم بزند. خودروسازی فوتون همچنین در محصولات خود از موتور و شاسی‌های کامینز بهره می‌برد.

طراحی ظاهری و بدنه

مهندسان و طراحان کامیون آئومان تلاش کرده‌اند این کامیون را مناسب بازارهای اروپایی طراحی کنند تا بتواند بازارهای بیشتری را در اختیار بگیرد. در طراحی این خودرو یک جلوپنجره سیاه به‌کار رفته است که منقش به دو خط نقره‌ای بوده و لوگوی فوتون روی آن خودنمایی می‌کند. طراحی چراغ‌های جلو و جانمایی آنها، همچنین مه‌شکن این خودرو به‌گونه‌ای است که زیبایی آن را دوچندان کرده و ظاهر آن را در مقایسه با دیگر مدل‌های چینی متفاوت‌تر و باعث اروپایی‌تر شدن آن شده است. همچنین طراحان فوتون سعی کرده‌اند بیشترین هماهنگی بین سپر جلو با چراغ‌های جلو را ایجاد کنند. خودروسازی فوتون به‌منظور بالابردن پایداری بادشکن‌هایی را روی بدنه این خودرو تعبیه کرده است. برخلاف طراحی بدنه اروپایی به‌نظر می‌رسد در طراحی داخل کابین این خودرو از ژاپنی‌ها الهام گرفته شده باشد. فوتون با در نظر گرفتن فضای کافی در کابین، به راحتی و رفاه رانندگان اهمیت بسیاری داده است. جا‌لیوانی‌ها، کنسول‌ها و محفظه‌های بسیاری که برای نگهداری وسایل طراحی شده‌اند، نشستن پشت فرمان را برای راننده این کامیون، راحت و آسان کرده است. از دیگر تجهیزاتی که در این خودرو به‌منظور راحتی رانندگان در نظر گرفته شده است، می‌توان به سیستم تعلیق بادی صندلی راننده با قابلیت تنظیم در حالت‌های مختلف، قابلیت تنظیم ارتفاع و شیب اشاره کرد. 

پیکاپ بنزینی تونلند

بازار پیکاپ‌های ایران در سال‌های گذشته با نبود نمونه‌های رقابتی مواجه بوده و مدل‌های موجود در این سگمنت معمولا در سطوح بالای قیمتی قرار گرفته‌اند؛ نمونه‌هایی مانند هایلوکس که کوتاه‌مدت وارد بازار شد و نتوانست مشتریان زیادی را به خود جلب کند. البته متقاضیان بسیاری به‌دنبال مدلی بودند که در سطح قیمتی متوسط عرضه شود. ایران‌خودرودیزل از معدود خودروسازانی بود که با انتخاب پیکاپی در این سطح، توانست پاسخگوی نیاز بخشی از مشتریان بازار وانت‌ها باشد. پیکاپ فوتون مجهز به موتور ۴G69 بنزینی بوده که قدرت‌ آن ۱۳۰اسب‌بخار است. این موتور گشتاوری معادل ۲۱۰ نیوتون‌متر تولید می‌کند. موتور ۲۴۰۰ سی‌سی و ۴‌سیلندر پیکاپ بنزینی فوتون، استانداردهای آلایندگی یورو۴ را پاس می‌کند. موتور این خودرو با گیربکس ۶سرعته (۵دنده جلو و یک‌دنده عقب) AISIN هماهنگ شده است. فوتون تونلند به‌صورت تریلر و در انواع تک و دوکابین و همچنین تک یا دودیفرانسیل طراحی شده است. این پیکاپ چینی را می‌توان نمونه  یک‌تنی در نظر گرفت، چرا‌که توانایی حمل ۹۲۵ کیلوگرم بار را دارد. این در حالی است که این خودرو بین ۲ تا ۲٫۵تن توانایی یدک‌کشی دارد. همچنین به‌دلیل برخورداری از ابعاد بزرگ، پیکاپ فوتون امکان جابه‌جایی ۵ مسافر را به‌طور هم‌زمان دارد. مصرف سوخت این پیکاپ به‌ازای هر ۱۰۰کیلومتر در شهر، ۹٫۷ لیتر و خارج‌ شهر ۷٫۴ لیتر است.

 

۲۷ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به تازگی یک استارتاپ بلغارستانی تصمیم گرفت سوپراسپرت الکتریکی را به نام Arcanum توسعه داده و معرفی کند.

Arcanum سوپراسپرتی قدرتمند و عجیب

به گزارش تراکتور آذریایجان.ir:  سوپراسپرتی که طراحی آن توسط یک خودروساز تازه کار Alieno صورت گرفته و ساختار عجیبی دارد. سازنده این اتومبیل بیان داشته Arcanum در چهار مدل به فروش می رسد و این چهار نسخه از قدرتی بین ۳۴۸۲ تا ۴۳۵۱ اسب بخار برخوردار هستند.

2id2_alieno-arcanum-hypercar_11.jpg

اما رده بالاترین مدل ۵۲۲۱ اسب بخاری بوده و می تواند به سقف سرعت ۴۸۸ کیلومتربرساعتی برسد. باتری از نوع ۱۸۰ کیلووات ساعتی بوده و Arcanum با یک بار شارژ ۱۰۰۰ کیلومتر به حرکت درمی آید. قیمت این سوپراسپرت به ۸۷۸ هزار دلار می رسد و  تولید آن فرآیند ۱۸ تا ۳۶ ماه می طلبد.

با این حساب خرید Arcanum را می توان مناسب ثروتمندان دانست که در دسته ابراتومبیل های مطرح قرار می گیرد.

۲۷ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

دولت های فرانسه، انگلیس و آلمان به تهران اعلام کرده اند در چارچوب پیشنهادی برای زنده نگه داشتن برجام، در حال بررسی فعال سازی حساب های بانک مرکزی ایران با بانک های مرکزی کشورهای خود هستند.

اروپا فعال سازی حساب بانک مرکزی ایران را بررسی می کند

 

به گزارش ایرنا به نقل از وال استریت ژورنال، این اقدام نخستین علامت قابل اعتنایی است که نشان می دهد اروپا می تواند به تعهد خود برای حفظ برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) پایبند بماند و مقابل سیاست تحریم و منزوی سازی تهران توسط آمریکا بایستد.

پس از خروج آمریکا از برجام، ایران اعلام کرد چنانچه نتواند از منافع برجام استفاده کند از این توافق بین المللی خارج می شود.

مقام های درگیر در مباحث برجام گفتند: گزینه فعال سازی حساب بانک مرکزی ایران با بانک های مرکزی فرانسه، انگلستان و آلمان یا فعال سازی مجدد برخی حساب ها که سال ها غیرفعال بوده اند، یکی از گزینه هایی است که دولت های اروپایی یادشده، فعالانه به دنبال آن هستند.

کشورهای اروپایی مزبور در طول گفت و گو های وزیران امور خارجه خود با وزیر امور خارجه ایران در اوایل ماه ژوئیه (اواسط تیر) در وین، برنامه های خود را در این زمینه ارایه کردند.

به گفته این منابع خبری، فرانسه، انگلستان و آلمان هنوز روی جزئیات این برنامه ها کار می کنند.

مقام های اروپایی یادشده همچنین تصریح کردند: سایر کشورهای اروپایی شامل اتریش و سوئد نیز اعلام کرده اند که آنها نیز چنین کاری را خواهند کرد.

مقام های درگیر در مباحث برجامی ایران تاکید کردند: گفت و گوها میان بانک های مرکزی شروع شده، اما هنوز موضوعی به تصویب نرسیده است.

مقام های بانک مرکزی اروپا اعلام کرده اند که با توجه به آماده شدن آمریکا برای تحریم مجدد ایران، یک بی میلی نسبت به برقراری ارتباط مالی با ایران وجود دارد.

به گفته آنها، همچنین ایران باید قوانین لازم برای مبارزه با پولشویی و تامین مالی تروریسم را مطابق استاندارهای گروه ویژه اقدام مالی «اف ای تی اف» تصویب کند.

به گزارش ایرنا، برجام ۲۳ تیر ۱۳۹۴ (۱۴ ژوییه ۲۰۱۵) میان ایران و گروه ۱+۵ شامل چین، فرانسه، روسیه، انگلستان، آمریکا و آلمان امضا و از ۲۶ دی ۱۳۹۴ (ژانویه ۲۰۱۶) اجرایی شد. دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا ۹ مه (۱۸ اردیبهشت) اعلام کرد .

۲۷ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش اخبار خودرو ، مهندس محمود مخدومی، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری نفت، گاز و پتروشیمی تامین (تاپیکو‌) که به‌عنوان سهامدار اصلی گروه صنعتی بارز نیز مطرح است در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو» از صدور مجوز افزایش ظرفیت بخش رادیال باری اتوبوسی از ۳۰هزار‌تن فعلی به ۵۰هزار‌تن خبر داد و گفت: با این مجوز ظرفیت فعلی بخش تی‌بی‌آر به ۵۰هزار‌تن در سال افزایش خواهد یافت. در مراحل بعدی نیز پس از جانمایی پروژه جدید، کارخانه دیگری با اولویت ساخت تایرهای باری اتوبوسی به گروه صنعتی بارز اضافه خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه جانمایی پیشنهادی برای احداث این کارخانه در شمال‌شرق یا جنوب‌غرب کشور بوده است، خاطرنشان کرد: به احتمال زیاد محل احداث این کارخانه در جنوب‌غرب کشور خواهد بود که پس از آماده‌سازی ملزومات و خرید تکنولوژی از تایرسازان بزرگ دنیا،‌ کار ساخت آن آغاز خواهد شد. مخدومی با تاکید بر اینکه با توجه به آغاز تحریم‌ها، ‌کار خرید تکنولوژی کمی سخت به‌نظر می‌رسد، گفت: البته باور داریم که این کار قابل انجام است و به‌زودی کار توافق با یکی از تایرسازان بزرگ دنیا برای انتقال تکنولوژی نهایی خواهد شد.
وی مشکل دیگر بر سر راه این پروژه را بحث سهامداری و جزئیات آن دانست و گفت: تا پیش از این می‌خواستیم حتما ۵۱درصد از سهام این کارخانه متعلق به ایرانی‌ها باشد و با دستوری که از سوی کمیته ساماندهی وزارت رفاه صادر شد، این مشکل نیز حل شد و هیچ اصراری برای سهامداری کار با شیوه قبلی وجود ندارد.
این درحالی است که سال گذشته مدیر‌عامل گروه صنعتی بارز از توسعه ۱۰۰هزارتنی کارخانه‌های گروه صنعتی بارز در ۱۰سال آینده خبر داده بود. حال به‌نظر می‌رسد با توجه به نیاز مبرم کشور به تایرهای رادیال باری اتوبوسی اولویت گروه صنعتی بارز بر توسعه خطوط تولید تی‌بی‌آر خواهد بود.

۲۷ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

بهمنِ «نقدینگی» خطرناک تر از چالش های ارزی است

 

مسعود خوانساری امروز (سه شنبه) در چهلمین نشست هیات نمایندگان اتاق تهران افزود: هر روز دیر پرداختن به بحث حل مشکل نقدینگی جامعه، آفات زیادی را در اقتصاد کشور به وجود می آورد؛ از این رو از دولت می خواهیم که هر چه زودتر به این موضوع ورود پیدا کند.

رئیس اتاق تهران با انتقاد از کم توجهی به بخش خصوصی گفت: توجه به نظرات بخش خصوصی در گفتار وجود دارد اما در عمل کمتر دیده می شود؛ انتظار داریم در شرایط کنونی دولت بیش از گذشته به نظرات بخش خصوصی توجه کند.

وی ادامه داد: در فضای اقتصادی کنونی کشور، تصمیم گیری های سریع واجب است؛ هر تصمیمی که با تاخیر اتخاذ شود آفت هایی را برای کشور به دنبال خواهد داشت.

خوانساری اظهار داشت: در چهار سال اخیر ۵۳ بار بحث تک نرخی کردن ارز و احتمال جهش ناگهانی قیمت ارز توسط اعضای اتاق بازرگانی مطرح شد اما مورد توجه قرار نگرفت.

وی با یادآوری برخی مشکلات در ارتباط با تامین ارز مورد نیاز برخی بخش ها گفت: کمیته سلامت اتاق تهران گزارشی تهیه و منتشر کرده است که تامین ارز مورد نیاز واردات دارو و مواد اولیه دارو با مشکلاتی مواجه است.

رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: در مورد تامین مواد اولیه کارخانه ها نیز گزارش هایی به اتاق تهران رسیده که واحدهای تولیدی در تامین ارز مورد نیاز خود با مشکلاتی مواجه است.

خوانساری اضافه کرد: برخی کالاهایی که پیش از این با ارز آزاد خریداری شده اکنون در گمرک است و ترخیص نمی شود که امیدواریم مسایل مرتبط با ترخیص این کالاها نیز هر چه سریعتر برطرف شود.

وی اظهار داشت: اتاق تهران در شهریورماه پارسال در نامه ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول ۹ ماه، تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد؛ اگر در آن زمان به هشدارها توجه می شد این اتفاق ها (فساد در واردات خودرو) رخ نمی داد.

رئیس اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه بخش خصوصی با هرگونه ارز دونرخی مخالف است، گفت: هر گونه انحصار و دو نرخی بودن، نتیجه ای جز فساد و رانت به دنبال نخواهد داشت؛ بخش خصوصی واقعی به دنبال این قضایا (ارز چند نرخی) نیست.

وی همچنین در مورد تخصیص ارز به واردات کالا گفت: «ارز یارانه ای باید به کالاهای اساسی، دارو و کالاهایی که در بازار قابل پیگیری است تعلق گیرد».

رئیس اتاق بازرگانی تهران همچنین به نشست شب گذشته فعالان بخش خصوصی با سفیران خارجی پرداخت و گفت: در این نشست صحبت های خوبی توسط سفیران اتریش، چین و انگلیس و همچنین اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهوری و محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه مطرح شد.

خوانساری اظهار داشت: با توجه به حضور ۵۰ تن از سفیران، کارداران و رایزنان اقتصادی سایر کشور در نشست شب گذشته، بخش خصوصی نشان داد که می توان کمک و مکمل دولت باشد.

وی با تاکید بر اینکه وزارت امور خارجه باید بخش خصوصی را در کنار خود بداند، گفت: تلاش داریم با کشورهای همسایه مانند عراق، افغانستان، عمان و قطر ارتباطی ویژه در زمینه صادرات و همکاری های اقتصادی ایجاد کنیم.

۲۷ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

امروزه یکی از معضلات شهرهای بزرگ و صنعتی ، آلودگی هوا و بالابودن شاخصهای مضر در هوا می باشد ، این آلایندگی ها تائیر سوءی بر دستگاه قلبی عروقی ،دستگاه تنفسی ، چشم ها ، پوست و مو داشته و مسبب بسیاری بیماری‌ها مانند سکته قلبی و مغزی و بسیاری از سرطان ها می باشد . طبق اعلام سازمان بهداشت جهانی برای سال ۲۰۱۶ ، آلودگی هوا ، موجب مرگ و میر  ۳۳ هزار و ۵۰۰ نفر ایرانی شده است. بر اساس گزارش دفتر هوا و اقلیم سازمان محیط زیست، خودروها  اصلی‌ترین عامل آلودگی هوا در کلان‌شهرها می باشند.

طبق آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، ۵/ ۸۶ درصد از سهم بازار خودروهای داخلی را سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دست گرفته‌اند و سایر عرضه‌کنندگان خودرو اعم از واردکنندگان و خودروسازان خصوصی، ۵/ ۱۳ درصد باقیمانده را پوشش داده‌اند.

به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ، خودروسازان خصوصی و واردکنندگان نیز توانسته‌اند سهمی برای خود در بازار ایران دست و پا کنند، هرچند هنوز امکان رقابتی سنگین و نزدیک با دولتی‌ها را ندارند. هرچه هست، آمار می‌گوید شرکت‌های بخش خصوصی در مجموع ۴/ ۱۱ درصد از بازار خودرو کشور را به خود اختصاص داده‌اند و این در شرایطی است که اکثر قریب به اتفاق آنها به تولید محصولات چینی مشغول هستند. ازسوی دیگر اما خودروهای وارداتی نیز در کل حدود ۱/ ۲ درصد از بازار خودرو کشور را طی سال گذشته در دست داشته‌اند.

بر اساس آخرین آمار و اطلاعات منتشر شده ، تقریبا به ازای هر چهار نفر یک دستگاه خودرو در ایران وجود دارد.
این آمار در حالیست که میزان تولید شرکت ایران خودرو با ۶۳۴۴۸۱ دستگاه معادل ۳۱% ، شرکت سایپا و پارس خودرو با ۵۱۷۸۳۹ دستگاه معادل ۵۷.۸% ، شرکت مدیران خودرو با ۵۵۰۰۸ دستگاه معادل ۶۲.۴% و شرکت کرمان موتور با ۴۱۴۴۸ دستگاه معادل ۵.۹% در سال ۹۵ رشد تولید محصول داشته اند.

امروزه استاندارد محصولات خودرویی تولید شده در کشور بر پایه استاندارد یورو ۲ و یورو ۴ است و برای کاهش میزان آلایندگی در کشور این استاندارد باید به استانداردهای یورو  ۵ و ۶ تغییر یابد و برای دستیابی به این مهم باید کیفیت تولید خودرو و قطعات ارتقا یابد که با دستگاه های تولیدی فعلی که از ۴٠ سال پیش در کارخانجات کشور وجود دارد، امکان‌پذیر نیست.

خودروهای هیبریدی و برقی؛

استفاده از خودروهای هیبرید و برقی و استفاده از تکنولوژی نوین بسیار مناسب بوده لیکن نباید فراموش شود اگر تامین نیروی برق خودروهای برقی برپایه تولید از نیروگاه های حرارتی باشد تاثیری در کاهش آلودگی ندارد زیرا از میزان تولیدCO۲ کاسته نخواهد شد.

طبق پژوهش صورت گرفته توسط دو محقق به نام های ویکتور تیمرز و ای  جی اختن از دانشگاه ادینبورگ اسکاتلند ، این خودروها تولید کننده نوعی از مواد آلاینده هستند که اصطلاحا ذرات معلق در هوا نامیده می شوند . این نوع از آلاینده ها در واقع حاصل خروجی اگزوز یک موتور احتراق داخلی نبوده و ۹۰ درصد از این ذرات معلق از منابعی تولید می شوند که ربطی به خروجی اگزوز خودروها ندارد. این ذرات معلق شامل ذرات حاصل از فرسایش تایر، آزبست حاصل از لنت ترمز، گرد و خاک و ذرات معلقی که از جاده ها بلند می شود ، تماما عواملی هستند که ازدیاد وزن یک خودرو باعث افزایش آنها می شود و خودروهای برقی و هیبریدی به خاطر مجموعه باطری های فشرده ای که دارند به طور میانگین ۲۴ درصد از خودروهای بنزینی سنگین تر هستند.

رسوایی خودروسازهای به نام دنیا به دلیل تقلب در تست های آلایندگی؛

در سپتامبر ۲۰۱۵ گروه فولکس‌واگن ، که یک شرکت چندملیتی خودروسازی در آلمان می باشد ، به جرم تقلب در تست تشخیص دهنده آلاینده‌های بیش از ۱۱ میلیون عدد فولکس‌واگن و آئودی که در طول سالهای ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ فروخته شده بودند به دام افتاد. این جعل اسناد باعث شد که تمامی خودروهای این شرکت استانداردها و تست‌های آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا را در حالی سپری کند که ۴۰ بار بیشتر از محدودیت‌های قانونی نیتروژن اکسید وارد محیط زیست می‌کردند. این شرکت به خاطر این رسوایی عذرخواهی کرد واستعفای مدیر ارشد اجرایی این شرکت مارتین وینترکورن را در تاریخ ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۵ در پی داشت. در جدیدترین تحقیقات ، پای کمپانی هایی مثل رنو ، پژو ، سیتروئن و حتی تویوتا نیز به میان کشیده شد و مقامات فرانسوی تحقیقاتی را در این زمینه آغاز کرده اند. وزیر محیط زیست فرانسه خانم سگولن رویال، کمیسیونی تشکیل داد تا میزان گازهای آلاینده خودروهای مختلف را در شرایط واقعی بررسی کنند. این کمیسیون ۵۲ مدل از خودروهای ساخت پژو، سیتروئن و رنو و همچنین خودروهای ساخت سایر برندها مثل فورد، مرسدس، تویوتا و البته فولکس واگن را تحت آزمایش های مختلف قرار دادند ، که البته نتایج جالبی بدست آمده است. اکثر خودروهای تست شده در آزمون های کنترلی، تا پنج برابر بیش از حد مجاز شرایط واقعی آلودگی از خود بر جای گذاشتند. دو سوم از خودروها نیز بین ۲۰ تا ۵۰ درصد بالاتر از میزانی که قبلا در فرم ها تایید شده بودند، آلایندگی داشتند.

گزارشات و نتایج ضد و نقیض در رسانه ها، ما را بر آن داشت تا به صورت اتفاقی از برخی خودروها آزمون آلایندگی بعمل آوریم .

بر همین اساس تیم فنی داتیس خودرو تصمیم به بررسی و سنجش میزان آلایندگی برخی از خودروهای موجود در بازار ایران نموده که گزارش آن در زیر باستحضار رسانده می شود:

  • کلیه مقادیر توسط دستگاه ۵ گاز استاندارد و کالیبره ، اندازه گیری شده و کلیه اصول فنی رعایت شده است.
  • کلیه مستندات در واحد خدمات پس از فروش موجود بوده و قابل ارائه به مراکز ذیصلاح می باشد.

 

 دستگاه ۵ گاز:

دستگاه اندازه گیری استاندارد، که برای سنجش میزان گازهای خروجی از اگزوز شامل : HC (هیدروکربن های نسوخته) – CO (مونوکسید کربن ) – CO۲ (دی اکسید کربن ) –  O۲ (اکسیژن)  – NOX (ناکس)  می باشد.کلیه عناصر اشاره شده در بالا تاثیر بسزایی در وضعیت آلایندگی هوا داشته و سنجش آنها از مهمترین آزمون های معاینه فنی می باشند.

گزارش

پرینت گرفته شده از دستگاه ۵ گاز:

گزارش آنالیز گازهای اگزوز برای خودرو لکسوس NX۳۰۰ هیبرید ۲۰۱۶ :

پرینت گرفته شده از دستگاه ۵ گاز:

گزارش آنالیز گازهای اگزوز برای خودرو هیوندا سوناتا هیبرید ۲۰۱۷:

پرینت گرفته شده از دستگاه ۵ گاز:

گزارش آنالیز گازهای اگزوز برای خودرو ولوو V۴۰  ۲۰۱۴:

پرینت گرفته شده از دستگاه ۵ گاز:

گزارش آنالیز گازهای اگزوز برای خودرو ولوو XC۹۰  ۲۰۱۷ :

پرینت گرفته شده از دستگاه ۵ گاز:

گزارش آنالیز گازهای اگزوز برای خودرو ولوو S۹۰  ۲۰۱۸ :

پرینت گرفته شده از دستگاه ۵ گاز:

گزارش مقایسه ای :

نوع خودرو/گاز خروجی HC CO CO۲ NOX رتبه بندی خودروها به ترتیب  میزان کمترین آلایندگی
ولوو S۹۰ ۲۰۱۸ ۲۲ ppm ۰.۰۳% ۱۱.۸۱% ۰.۰۷% ۰ ۱
ولوو XC۹۰ ۲۰۱۷ ۲۵ ppm ۰.۰۳% ۱۲.۲۲% ۰.۱۰% ۰ ۲
ولوو V۴۰  ۲۰۱۴ ۳۷ ppm ۰.۰۳% ۱۱.۵۶% ۰.۰۵% ۰ ۳
لکسوس NX۳۰۰ هیبرید ۲۰۱۶ ۱۳۶ ppm ۱.۱۷% ۱۱.۵۶% ۰.۷۷% ۰ ۴
هیوندا سوناتا هیبرید ۲۰۱۷ ۴۶ ppm ۰.۲۷% ۱۲.۴۷% ۰.۰۳% ۰ ۵
کیا اسپورتیج ۲۰۱۵ ۷۵ ppm ۰.۶۰% ۱۲.۳۶% ۰.۰۶% ۰ ۶

 

سبزترین خودروی ایران !

طبق جدول مقایسه ای بالا خودروی ولوو S۹۰  ۲۰۱۸ با استاندارد آلایندگی یورو ۶ که بالاترین سطح استاندارد آلایندگی در اروپا محسوب شده ، دارای برآیند کمترین میزان آلایندگی بوده و به عنوان سبزترین خودرو ایران شناخته می شود و میانگین مصرف سوخت این خودرو، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی، ۷.۲ لیتر می باشد.

تذکر :

کلیه خودروها از لحاظ سلامت موتوری و سوخت رسانی و کاتالیست سالم بوده و قبل از تست ها توسط کارشناسان بررسی شده بودند.

کلیه مستندات ، تصاویر و فیلم های اخذ شده در حین آزمون، در صورت نیاز و جهت ارائه به مراجع ذیصلاح قابل ارائه می باشند.

جهت کسب اطلاعات بیشتر به سایت http://www.datiskhodro.com مراجعه فرمایید.

۲۶ام تیر ۱۳۹۷ موزیک

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ محمد نجم تکمیل دنیام

خواننده خوش صدای کشور محمد نجم اینبار با آهنگ شاد و ریتمیک تکمیله دنیام

شعر و آهنگسازی : علی عباسی / تنظیم کننده : ناصر عباسی

Exclusive Song: Mohammad Najm – “Takmile Doonyam” With Text And Direct Links In UpMusic

mohamad najm دانلود آهنگ محمد نجم تکمیل دنیام

متن آهنگ تکمیله دنیام از محمد نجم

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

بیماره این دلم ، تب داره این دلم ♫♪♭

از بس که عاشقم میسوزم ♫♪♭

موهات رو واکنی منو که نگاه کنی اسمم رو ♫♪♭

از سر عشق صدا کنی میره جونم ♫♪♭

تکمیله دنیام وقتیکه کنارمی تصویر چشمات ♫♪♭ ( تکرار )

میگه تو ماله منی ترکیب من با تو میشه تموم دنیام ♫♪♭ ( تکرار )

بیقراره حال قلبم وقتی تورو ندارم میدونی کم میارم آخه به تو بیمارم ♫♪♭

UpMusicTag دانلود آهنگ محمد نجم تکمیل دنیام

چقده قشنگه چشمات پیچو تاب موهات ♫♪♭

میبره دلمو میدونی خنده و ناز و ادات ♫♪♭

تکمیله دنیام وقتیکه کنارمی تصویر چشمات ♫♪♭ ( تکرار )

میگه تو ماله منی ترکیب من با تو میشه تموم دنیام ♫♪♭ ( تکرار )

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

محمد نجم تکمیل دنیام

دانلود آهنگ محمد نجم تکمیل دنیام

۲۶ام تیر ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

عقب‌گرد ۳۲۹ واحدی شاخص کل بورس

 

به گزارش  فارس، شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران (تدپیکس) در پایان معاملات امروز سه شنبه ۲۶ تیر ماه ۹۷ با کاهش ۳۲۹ واحدی به رقم ۱۰۷ هزار و ۷۸۰ واحدی رسید.

 
شاخص کل هم ‌وزن اما با افزایش ۳ واحدی عدد ۱۸ هزار و ۳۲۶ واحد را به نمایش گذاشت.

 
شاخص سهام آزاد شناور نیز با کاهش ۵۲۹ واحدی به رقم  ۱۱۶ هزار و ۸۲۰ واحد دست یافت.

 
شاخص بازار اول اما در حالی با کاهش ۳۹۹ واحدی به رقم ۷۷ هزار و ۹۰۶ واحد دست یافت که شاخص بازار دوم با افزایش ۸۷ واحدی عدد ۲۲۱ هزار و ۷۹۶ واحد را به نمایش گذاشت.

 
امروز همچنین شاخص کل فرابورس (آیفکس) نیز با کاهش ۵ واحدی بر روی رقم یک هزار و ۲۰۹ واحد متوقف شد.

 
بر اساس این گزارش، امروز معاملات سهام در نماد معاملاتی شرکت‌های هلدینگ پتروشیمی خلیج فارس با ۱۲۸واحد ، ملی صنایع مس ایران با ۸۹ واحد و پتروشیمی مبین با ۷۳ واحد کاهش بیشترین تأثیر منفی را بر برآورد شاخص کل بورس به نام خود ثبت کردند.

 
در مقابل، معاملات سهام در نماد معاملاتی شرکت‌های پتروشیمی پارس با ۲۱۳ واحد، شرکت ارتباطات سیار ۳۸ واحد و تاپیکو با ۲۹ واحد افزایش، بیشترین تاثیر مثبت را در محاسبه این نماگر به دوش کشیدند.

 
به گزارش فارس، ارزش کل معاملات امروز بورس تهران در حالی به بیش از ۳۸۵ میلیارد تومان نمایش داده شد که ناشی از دست به دست شدن بیش از یک میلیارد و ۵۹۴ میلیون سهم  سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۸۵ هزار و ۸۸۷ نوبت داد و ستد بود.

 
نمادهای معاملاتی شرکت‌های گسترش تجارت و سرمایه ایرانیان، سولیران، صنعتی آما، توسعه صنایع روی ایران، پالایش شیراز، بورس اوراق بهادار ایران، نهادهای مالی بورس اوراق بهادار، کارگزاران بورس اوراق بهادار، صنایع شیمیایی سینا،داروسازی تولیددارو، پتروشیمی زاگرس، گروه صنعتی سدید، پالایش نفت شیراز، سیمان تهران، لنت ترمز ایران، کشاورزی دامپروری بینالود نیشابور، از سوی ناظر بازار سهام بازگشایی و در مقابل نماد معاملاتی شرکت‌های سیمان تهران، ماشین‌سازی نیرومحرکه، سیمان شرق، پتروشیمی مبین، پتروشیمی پارس، بانک انصار، پارس دارو، حق تقدم استفاده نشده کشاورزی و دامپروری مگسال، حق تقدم خرید پارس‌سویچ، سرمایه‌گذاری مسکن پردیس، بیمه سامان، سرمایه‌گذاری ساختمان بین‌المللی نام‌آوران مهندسی، توسعه بازرگانی آهن و فولاد میلاد، صنایع فولاد آلیاژ یزد، بیمه کوثر، سیمان مجد خواف، لیزینگ رازی، مهندسی روان فن‌آور، صنایع پتروشیمی زنجان، تولی‌پرس، شرکت کف، جوش اکسیژن ایران، کاشی صدف سرام استقلال آباده، سیمان لارستان، پالایش نفت تهران، مهندسی حمل و نقل پتروشیمی، پالایش نفت بندرعباس، بیمه ما، توسعه صنایع بهشهر، فولاد مبارک اصفهان، تولیدی گرانیت بهسرام، سیمان اصفهان، سرمایه‌گذاری نیرو، سرمایه‌گذاری پارس توشه، آبسال، پتروشیمی فنآوران، بهنوش ایران، کارخانجات کاشی و سرامیک حافظ، معدنی دماوند، صنایع سرماآفرین ایران، سرمایه‌گذاری نیروگاهی ایران، بیمه رازی، صنعتی دریایی صدرا، کارتن ایران، بیسکویت گرجی، سرمایه‌گذاری گروه صنعتی ملی، تاید واتر خاورمیانه، پالایش نفت اصفهان، بیمه کارآفرین، کشت و صنعت شهداب ناب خراسان، توسعه فناوری اطلاعات خوارزمی، پالایش نفت اصفهان، گروه مپنا، کشاورزی دامپروری مگسال، فرآورده‌های نسوز پارس، نیرو سرمایه، سیمان تهران، ماشین‌سازی نیرومحرکه، آهنگری تراکتورسازی ایران، تولیدی لنت ترمز ایران، بیمه دانا،‌ روزدارو متوقف شدند.

 
به گزارش فارس، امروز در بازار ۲ بورس تهران که معاملات درون گروهی سهامداران عمده اختصاص دارد ۵۷۵ میلیون سهم بانک صادرات ایران به ارزش بیش از ۴۴ میلیارد تومان کد به کد شد.

 
همین وضعیت در بانک تجارت با کد به کد شدن کمتر از ۲۷ میلیون سهم به ارزش بیش از یک و نیم میلیارد تومان تکرار شد. در بیمه ما نیز ۱۵ میلیون سهم به ارزش کمتر از دو میلیارد تومان به کدهای درون گروهی سهامداران عمده اختصاص یافت.

 
بر اساس این گزارش امروز در بازار سهام در حالی معاملاتی کم حجم را شاهد بودیم که به نظر می‌رسید اغلب معامله‌گران ترجیح می‌دهند با حجم نقدینگی کمتر به دنبال تک سهم‌های کوچک به ویژه در بازار دوم بورس و شرکت‌های فرابورسی بروند.

 
در این بین گروه قندی‌ها، سیمانی‌ها، و برخی سهم‌های گروه قطعه سازان امروز توانستند بیشترین نوسان قیمتی را در حجم معاملاتی اندک به خود اختصاص دهند. این در حالی است که به نظر می‌رسد بازار سهام در انتظار ناخواسته‌ای فرو رفته که چشم انداز آن را آینده پرابهام اقتصاد ایران تعیین خواهد کرد.

 

۲۶ام تیر ۱۳۹۷ موزیک

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ حمید عسکری تلافی

♪ ترانه زیبای حمید عسکری بنام تلافی ( آلبوم کما 1 ) هم اکنون در رسانه آپ موزیک 

Exclusive Song: Hamid Askari – “Talafi” With Text And Direct Links In UpMusic

dfg 4 دانلود آهنگ حمید عسکری تلافی

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

شعر و آهنگسازی :  حمید عسکری / تنظیم کننده : میلاد ترابی

UpMusicTag دانلود آهنگ حمید عسکری تلافی

قسمتی از متن ترانه : 

میخوام تلافی بکنم چشمای تو یادم میاد
میخوام برم از پیش تو صدای تو بازم میاد
چرا ولم نمیکنی چرا نمیزاری برم
برو که من خسته شدم میبینی طاقت ندارم

از آلبوم کما 1 در سال 1385

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

حمید عسکری تلافی

دانلود آهنگ حمید عسکری تلافی

۲۶ام تیر ۱۳۹۷ موزیک

این مطلب از وب سایت دانلود آهنگ جدید • آپ موزیک به صورت رپ انتشار گردید است.

دانلود آهنگ امیرعلی به کی بگم

ترانه زیبای امیرعلی بنام به کی بگم هم اکنون در رسانه آپ موزیک 

Exclusive Song: Amir Ali – “Be Ki Begam” With Text And Direct Links In UpMusic

Amir Ali Be Ki Begam دانلود آهنگ امیرعلی به کی بگم

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

شعر و آهنگسازی : امیرعلی / تنظیم کننده : مصطفی سلطانی

UpMusicTag دانلود آهنگ امیرعلی به کی بگم

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

امیرعلی به کی بگم

دانلود آهنگ امیرعلی به کی بگم