تراکتور آذربایجان




۲۶ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

 

سخنگوی وزارت خارجه:

روحانی به نیویورک می‌رود

دوشنبه ۲۶ شهريور ۱۳۹۷ ساعت ۱۲:۲۲

کد مطلب: ۳۳۷۹۶۳

 

سخنگوی وزارت خارجه اعلام کرد تصور من این است که رئیس‌جمهور امسال به مانند سال‌های گذشته در مجمع عمومی سازمان ملل متحد شرکت و در حاشیه آن با تعدادی از همتایان خود دیدار و رایزنی خواهد کرد.

روحانی به نیویورک می‌رود

 

سخنگوی وزارت امور خارجه تاکید کرد: حمله به کنسولگری ایران در بصره و همچنین تعرض به سفارت کشورمان در پاریس ارتباطی با یکدیگر ندارند و دو حادثه جدا از هم است.

 
به گزارش ایسنا، بهرام قاسمی در نشست هفتگی خود با رسانه‌ها در پاسخ به سوالی مبنی بر ارتباط داشتن دو حادثه به آتش کشیده شدن کنسولگری ایران در بصره و همچنین تلاش برای حمله به سفارت کشورمان در پاریس گفت: در مورد این دو حادثه بنده موضع‌گیری داشته و مواضع‌مان را بیان کردم. تصورم این است که ارتباطی به صورت مستقیم میان این دو حادثه وجود ندارد.

 
وی افزود: مسئله بصره و حمله به کنسولگری توسط عناصر مشخصی بود که تلاش داشتند در یک برهه خاص و با توجه به وضعیت عراق برای تاثیرگذاری روابط دو ملت و تحولات داخلی عراق استفاده کنند که خوشبختانه همان طور که پیش بینی می‌شد، استحکام روابط و شناخت دو ملت از یکدیگر اجازه نداد که به اهداف‌شان دست یابند.

 
سخنگوی وزارت امور خارجه همچنین بیان کرد: مسئله پاریس هم موضوع دیگری است که توسط گروهک تروریستی صورت گرفت و ناکام ماند و نتوانستند به سفارت ورود کنند. البته صدماتی را به ساختمان سفارت وارد کردند که در این مورد به طور مستمر با جدیت با دولت فرانسه صحبت شد و اعتراضات صورت گرفت و آنها هم قول دادند که تمهیداتی را انجام داده و اقداماتی را در برخورد با متعرضین به عمل آورند. بنابراین این دو حادثه از یکدیگر جدا است.

 
سخنگوی وزارت خارجه اعلام کرد تصور من این است که رئیس‌جمهور امسال به مانند سال‌های گذشته در مجمع عمومی سازمان ملل متحد شرکت و در حاشیه آن با تعدادی از همتایان خود دیدار و رایزنی خواهد کرد.

 
بهرام قاسمی همچنین در مورد چگونگی حضور ایران در نشست شورای امنیت سازمان ملل که قرار است یکی از محورهای آن ایران باشد و سطح حضور تهران در این اجلاس خاطرنشان کرد: پس از اتمام بررسی‌های لازم، نحوه حضور ایران در این جلسه اعلام خواهد شد.

 
وی همچنین در مورد اخبار منتشر شده در ارتباط با حمله به سفارت ایران در یونان اظهار کرد : در حال حاضر اطلاعی از این موضوع ندارم و در جریان جزئیات این خبر نیستم.

 

 

۲۶ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش «اخبار خودرو»، این‌ها تصورات پتر ودا، مدیر طراحی گروه فولکس‌واگن است، کسی که مدیریت دفتر بزرگ طراحی محصولات این گروه را در اروپا برعهده دارد. این مرکز در حال حاضر تمرکز خود را روی فناوری‌های جدیدی متمرکز کرده که معرفی کانسپت سدریک یکی از محصولات آن است. 

درحالی‌که اکثر کمپانی‌ها سعی دارند فناوری خودران را در قلب خودروهایی قرار دهند که ظاهر آن‌ها تغییرات چندانی نسبت‌به قبل ندارند، ودا سعی دارد به آینده‌ای نگاه کند که در آن ماشین‌های تمام خودران نیازی به صندلی راننده ندارند و بنابراین در طراحی آن‌ها باید تغییرات اساسی اعمال کرد.

ودا گفته است: «نسل دوم خودروها (در ادامه محصول سدریک) می‌تواند طراحی کاملا متفاوتی داشته باشد. اگر شما عامل انسانی را به‌عنوان کنترل‌کننده خودرو حذف کنید، می‌توانید ریسک تصادف را به‌شدت کاهش دهید و سپس احتمالا اصلا نیازی به کمربند ایمنی، شاسی فلزی، سپر یا حتی ایربگ نخواهید داشت. بنابراین می‌توانید خودرو را حتی از کاغذ هم درست کنید. تنها موردی که باید سرنشینان را در مقابل آن حفاظت کنیم، شرایط آب‌وهوایی خواهد بود.»

به‌طورقطع استفاده از چنین مواد سبکی برای ساخت خودرو باعث می‌شود که وزن وسایل نقلیه ما به‌شدت کاهش پیدا کند و درنتیجه باتری‌ها می‌توانند در مسافت‌های بلندتری با ما همراهی کنند. 

ودا در ادامه گفت: «ما می‌توانیم به‌عقب بازگردیم و سوال‌های اساسی‌تری درمورد خودروها از خودمان بپرسیم.»

۲۶ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش «اخبار خودرو»، این خودرو که پیش‌نمایش محصولی تولیدی در سال ۲۰۲۱ است، یک کراس‌اوور آینده‌‌گرایانه بوده که با DNA بخش i ب‌ام‌و همخوانی دارد. 

کار را با نمای جلو آغاز می‌کنیم که دارای جلوپنجره قلوه‌ای‌شکل بزرگ با عناصر غیرواقعی است. این بخش همچنین دارای محیط کرومی آبی است که به قوای محرکه دوستدار محیط‌زیست آن اشاره می‌کند.

جلوپنجره iNEXT بین چراغ‌های جلوی نازک و بخش‌های محصور روی سپر جلو نشسته است. در بخش‌های پایین‌تر سپر می‌توانیم عناصر مشکی براقی را ببینیم که ما را به یاد پوشش‌های پلاستیکی شاسی‌بلندهای امروزی می‌اندازد.

اگرچه کلیت این کراس‌اوور طراحی برجسته و گیرایی دارد، اما نمای عقب آن کمی کلی و مرسوم‌تر است. البته چراغ‌های عقب تیز با چراغ‌های ترمز نازک در دو سمت این خودرو به چشم می‌خورند. زیر آن‌ها نیز می‌توان سپر کاملا جذاب با عناصر مشکی را مشاهده کرد.

۲۶ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

 

گمرک صادرات ۷ قلم کالا را ممنوع اعلام کرد

يکشنبه ۲۵ شهريور ۱۳۹۷ ساعت ۱۴:۳۲

کد مطلب: ۳۳۷۹۳۶

 

گمرک صادرات 7 قلم کالا را ممنوع اعلام کرد

 

 گمرک جمهوری اسلامی ایران برای حمایت از کالاهای ایرانی در بخشنامه ای به گمرکات اجرایی صادرات هفت قلم کالا را ممنوع کرد که مرغ زنده و گوشت آن، شکر خام و سفید هم مشمول می شود.

 
 «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت، ۱۹ شهریورماه در نامه ای به رئیس کل گمرک اعلام کرد: علاوه بر ممنوعیت صادرات کالاهای مشمول ارز چهار هزار و ۲۰۰ تومانی برای تنظیم بازار داخل، صادرات انواع دفترچه مشق و حسابداری، شکر خام و شکر سفید، جوال و کیسه برای بسته بندی، انواع پودرهای مشتقات شیر و آب پنیر، کازئین، انواع لاستیک سبک و سنگین، مرغ زنده و گوشت مرغ نیز تا اطلاع ثانوی ممنوع شود.

وزیر صنعت تاکید کرد: ضرورت دارد تمام کالاهای تولید داخل که صادرات آنها برای بهره مندی از مابه التفاوت نرخ ارز است، با اخذ قیمت جهانی روز، مابه التفاوت نرخ ارز بازار ثانویه با ارز بازار آزاد را به عنوان عوارض صادراتی دریافت شود.

به گزارش ایرنا، شریعتمداری گفته بود، خروج گسترده تمام کالاهای تولید داخل از جمله انواع محصولات کشاورزی، باغی، زراعی و صنایع تبدیلی موجب برهم خوردن عرضه و تقاضا و افزایش غیرمتعارف نرخ ها شده است.

«علی اکبر شامانی» مدیرکل دفتر صادرات در بخشنامه ای به گمرکات اجرایی ممنوعیت صادرات هفت قلم کالای مزبور را ابلاغ کرد.

به گزارش ایرنا، «عبدالرضا رحمانی فضلی» وزیر کشور ۲۲ شهریورماه در جلسه ستاد مقابله با قاچاق سوخت از ممنوعیت صادرات کالاهای اساسی و ضروری از تمام مرزهای کشور خبر داد و گفت استانداران، گمرک و دستگاه های مسئول با همکاری یکدیگر موظفند از خروج کالاهای اساسی جلوگیری کنند.

 

 

۲۵ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش «اخبار خودرو»،  در چند سال اخیر، شرکت‌های زیادی به استفاده از فناوری خودران علاقه نشان داده و از مدل‌های مفهومی در این زمینه رونمایی کرده‌اند. شرکت‌های گوگل (وایمو) و اوبر به‌عنوان برندهای مشهور در زمینه این فناوری شناخته می‌شوند که همیشه اخباری از تحولات جدید آن‌ها در خروجی رسانه‌های مختلف جهان قرار دارد.

برخی شرکت‌ها نیز از خودروهای مجهز به فناوری نیمه‌خودران بهره می‌برند که در این میان می‌توان به تسلا با سیستم معروف اتوپایلوت اشاره کرد. اگرچه این فناوری در حال حاضر با چالش‌های زیادی مواجه است، اما کارشناسان صنعت خودرو امیدوارند که طی چند سال آینده شاهد حضور فناوری خودرو خودران در جاده‌های عمومی باشیم.

شرکت بریتانیایی ای‌‌بی‌داینامیکس «A.B Dynamics» قصد دارد با استفاده از بررسی شرایط خودرو خودران در مقابل موتورسیکلت در شرایط واقعی، یک موتورسیکلت بدون سرنشین خودران را به بازار عرضه کند. برای این کار از ب‌ام‌و R1200GS  مجهز به پیشرانه ۶۵۰سی‌سی استفاده می‌شود که دارای سیستم ترمز ضدقفل است.

۲۵ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

 

پیام ظریف خطاب به مدیر عامل توئیتر

يکشنبه ۲۵ شهريور ۱۳۹۷ ساعت ۱۸:۴۲

کد مطلب: ۳۳۷۹۴۰

 

وزیر امور خارجه ایران در پیامی خطاب به مدیر عامل توئیتر نسبت به بستن حساب کاربران واقعی ایران و عدم توجه به ربات‌های ایجاد شده توسط گروهک تروریستی منافقین اعتراض کرد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد جواد ظریف در توئیتی خطاب به مدیرعامل توئیتر نوشت: سلام جک. توئیتر حساب‌های ایرانی‌ واقعی شامل مجری‌های تلویزیونی و دانشجویان را به خاطر دلیل فرضی “عملیات تاثیرگذاری” بسته است. پس تکلیف ربات‌های واقعی که از تیرانا (پایتخت آلبانی) برای ترویج پروپاگاندای “تغییر رژیم” برآمده از واشنگتن استفاده می‌شوند، چه می‌شود؟

پیام ظریف خطاب به مدیر عامل توئیتر

 

 

۲۵ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش «اخبار خودرو»، لیبرتی مدیا به‌عنوان کمپانی برگزارکننده مسابقات فرمول‌یک در حال مذاکره با تیم‌های فرمول‌یک و فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (فیا) برای ایجاد تغییرات در قوانین و مقررات برای سال ۲۰۲۱ است.

صاحبان فرمول‌یک اظهار کرده‌اند که می‌خواهند در ۲۰۲۱ شاهد ماشین‌هایی باشند که فرصت‌های بیشتری را برای سبقت‌گیری ایجاد کنند و رقابتی‌تر باشند و درعین‌حال عملکرد راننده عامل اصلی حرکت خودرو باشد. بااین‌حال، بحث بسیار زیادی درمورد چگونگی دستیابی به این موضوع وجود دارد.

در اوایل این هفته، براون و مدیر مسابقه‌ای پیرلی، ماریو ایزولا در یک رویداد فنی حضور داشتند که مدیر مسابقه‌ای فرمول‌یک از کانسپت خودرو فصل ۲۰۲۱ رونمایی کرد.

از ویژگی‌های این طرح می‌توان به چرخ‌های ۱۸اینچی و ساده شدن شکل کلی ماشین اشاره کرد. طراحی باله‌های جلو و باله‌ انتهایی به همراه سایدپادها ساده‌تر شده‌اند. تیم‌های فراری و رنو نیز پیش‌ازاین طرح‌های مفهومی را برای فصل ۲۰۲۱ منتشر کرده بودند.

۲۵ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش «اخبار خودرو»، صنعت خودرو همواره یکی از صنایع پیشرو در به‌کارگیری تکنولوژی‌های روز به‌شمار می‌رود که می‌توان نتیجه آن را در محصولات خودروسازان مطرح دنیا مشاهده کرد. اما چند سالی است که خودروسازان چینی این فناوری‌ها را به کار گرفته‌اند و این عامل سبب شده روند پیشرفت محصولات چینی سرعت دوچندانی بگیرد.

یکی از همین موارد را می‌توان بهره‌مندی از پیشرانه‌های کم‌حجم مجهز به سیستم توربوشارژر دانست که این روزها مورد استقبال خودروسازان و خریداران قرار گرفته است. از همین رو خودروسازان چینی نیز سعی دارند با استفاده از پیشرانه‌های مجهز به توربوشارژر، بیشترین بازده را از موتورهای کم‌حجم بگیرند.

کمپانی چری یکی از معتبرترین و باکیفیت‌ترین خودروسازان چینی است که محصولاتش به لطف شریک تجاری خود در ایران یعنی شرکت مدیران‌خودرو، از چند سال پیش راهی بازار ایران شده است.

خودرو سدان آریزو۵ را می‌توان یکی از محصولات موفق این برند دانست که پس از عرضه موفق تیگو۵، به‌دلیل دارا بودن زبان طراحی مدرن و امکانات رفاهی فراوان، توانست طی مدتی کوتاهی آمار فروش بالایی را از خود به جای بگذارد.

همین موضوع سبب شد مدیران ارشد این شرکت تصمیم بگیرند نسخه توربو این سدان جذاب را روانه بازار کنند تا سهم بیشتری از بازار سدان‌های تند و تیز را به خود اختصاص دهند.

ژن کره‌ای در پیکر آریزو ۵ 

چری آریزو۵ توربو از لحاظ طراحی ظاهری با نسخه اتمسفریک که پیش از آن به بازار ایران راه پیدا کرد، تفاوت چندانی ندارد. در نمای جلو شاهد چهره‌ای خشن و اسپرت هستیم که به‌دلیل به‌کارگیری زبان طراحی جدید کمپانی چری، از جذابیت‌های بصری قابل توجهی برخوردار است. به‌عنوان مثال جلوپنجره مشبک شش‌ضلعی که نواری کرومی از میان آن عبور کرده است، شباهت بسیار زیادی به رقبای کره‌ای دارد و همین موضوع سبب شده است آریزو۵ در میان رقبای خود یک سر و گردن بالاتر باشد.

از نکات مثبت در طراحی نمای جلو چری آریزو۵، باید به خطوط حجم‌دهنده‌ روی کاپوت اشاره کرد که همراه با خط باریک بالای سپر، جایگاه چراغ‌های اصلی را تقویت کرده و حس یک خودرو اسپرت و مدرن را به بیننده القا می‌کنند. خطوط روی کاپوت، امتداد جذابی با ستون‌های A دارند و حجم بدنه‌ آریزو۵ را بزرگ‌تر نشان می‌دهند.

 همچنین چراغ‌های بزرگ و کشیده که در طرفین جلوپنجره نصب شده‌اند، ظاهر مدرنی را برای این سدان به ارمغان آورده‌اند. این چراغ‌ها که دارای طراحی به‌روزی هستند، در امتداد نوار کرومی جلوپنجره جای گرفته‌اند و می‌توان رد این نوار را درون چراغ جلو نیز مشاهده کرد. همچنین اگر با دقت بیشتری به خودرو نگاه کنید، نوشته چری را در گوشه بیرونی چراغ می‌بینید. همچنین به‌کارگیری ادوات کرومی در نمای جلوی این سدان، سبب شده است علاوه‌بر ایجاد چهره‌ای اسپرت و مدرن، روح لوکس بودن نیز در کالبد آن دمیده شود.

 ورودی‌های هوا که به‌صورت مشبک در طرفین و وسط سپر تعبیه شده، علاوه‌بر خنک‌کاری موتور، چهره‌ای اسپرت و زیبا را برای آریزو۵ به ارمغان آورده است. نوار LED نور در روز نیز یکی از بخش‌هایی است که این خودرو را به رقبای کره‌ای نزدیک‌تر کرده است. در نمای جانبی بیشترین چیزی که توجه را به خود جلب می‌کند، رینگ‌های اسپرت آلومینیومی هستند که با طراحی خاص و منحصربه‌فردی که دارد، چهره‌ای زیبا را پدید آورده است. همچنین خطوط برجسته روی بدنه، به‌خوبی توانسته است طرحی تهاجمی و پویا را ایجاد کند که این موضوع معمولا در خودروهای چینی کمتر دیده می‌شود.

در نمای عقب نیز شاهد چهره‌ای قابل قبول و زیبا هستیم که به‌خوبی از المان‌های مدرن و به‌روز طراحی پیروی کرده است. همچنین چراغ‌های کشیده و بزرگ در راستای ابرویی کرومی جای گرفته‌اند که به‌دلیل هماهنگی چشم‌نوازی که دارند، توانسته‌اند ظاهری زیبا را به نمایش در آورند.

نکته قابل توجه، چراغ‌های دنده‌ عقب بوده که پایین سپر و کنار چراغ‌های شبرنگ تعبیه شده است. چراغ مه‌شکن نیز در دیفیوزر نصب شده روی سپر جای گرفته است. این مورد در بسیاری از خودروهای اروپایی و آسیای شرقی دیده می‌شود.

 

امکانات رفاهی و آپشن‌ها

در خصوص امکانات رفاهی چری آریزو۵  باید به این موضوع اشاره کرد که تفاوتی بین نسخه توربو و تنفس طبیعی آن وجود ندارد و هر دو مدل از امکانات رفاهی یکسانی بهره‌مند هستند. به‌عنوان مثال می‌توان از آپشن‌های این خودرو به مواردی از قبیل ۶‌عدد کیسه هوا، ترمزهای دیسکی در هر ۴‌چرخ، سیستم کنترل پایداری ESP‌، سیستم کنترل کشش TCS‌، سیستم اتوهلد HAC‌، کروزکنترل، سانروف برقی، تودوزی چرم، نمایشگر لمسی ۷اینچی، غربیلک چرمی فرمان، رینگ‌های اسپرت ۱۶‌اینچی آلومینیومی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، استارت و ورود بدون کلید و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره کرد که در هر دو مدل آریزو۵ توربو و تنفس طبیعی وجود دارند.

کابین لوکس و باکیفیت

یکی از ویژگی‌های بارز چری آریزو۵ را می‌توان طراحی مدرن و لوکس کابین دانست. ترکیب و طراحی ادوات مختلف داشبورد به تبعیت از ظاهر بیرونی خودرو، اسپرت و مدرن به نظر می‌رسد. علاوه‌براین مجاری هوای تهویه مطبوع، با حالتی کشیده و پرانتزی، پیرامون نمایشگر ۷‌اینچی قرار گرفته‌اند که به نوعی یادآور محصولات کره‌ای و ژاپنی هستند. همچنین کلیدهای مربوط به سرگرمی‌های چندرسانه‌ای، به خوبی گروه‌بندی شده و روی کنسول شیبدار با ترکیب زیبا جای‌گذاری شده‌اند.

چیدمان دیگر ادوات روی داشبود مثل کلیدهای گردان سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، به‌گونه‌ای است که کاربری را برای راننده و سرنشینان آسان کرده است. همچنین فضای مناسب برای سرنشینان جلو و عقب از نکات مثبتی است که می‌توان آریزو را به‌عنوان خودرویی مناسب برای خانواده‌ها دانست.

ترکیب رنگ مشکی و قرمز در تودوزی صندلی‌های ارگونومیک آریزو۵ توربو، انعکاسی از خصوصیات اسپرت این خودرو پرقدرت است که در عین زیبایی، طراحی بهینه صندلی‌های آن با فوم دولایه، دوخت دوبل فرانسوی و بهره‌مندی از ۶ حالت تنظیم و تنظیمات ارتفاع صندلی، احساس راحتی را به راننده و سرنشینان خودرو منتقل می‌کنند.

همچنین فرمان آریزو۵ اسپرت دارای دو حالت است که با استفاده از آن به‌راحتی می‌توانید کنترل صوتی، تماس تلفنی بلوتوثی و رانندگی در وضعیت کروز را مدیریت کنید. گفتنی است طراحی داخلی این خودرو به‌ویژه در ردیف عقب و فضای پای سرنشینان عقب، بسیار مناسب است. به‌طوری‌که فضای پای سرنشینان عقب  به ۹۱۹‌میلی‌متر و فضای زانو به ۶۶‌میلی‌متر می‌رسد تا سرنشینان در نهایت آسایش و راحتی در این خودرو را تجربه کنند.

همچنین صندوق عقب آریزو۵ دارای فضای بسیار وسیعی است، به‌گونه‌ای‌که حدود ۴۸۰‌لیتر فضا در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. علاوه‌بر این ۲۴‌جای مختلف نیز در داخل خودرو برای قرار دادن وسایل مختلف تعبیه شده است تا سفری راحت و با اطمینان خاطر را برای سرنشینان فراهم کند.

مشخصات فنی پیشرانه

چری آریزو۵ توربو را می‌توان یکی از چابک‌ترین سدان‌های حال حاضر بازار دانست که با بهره‌مندی از پیشرانه چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر، توانسته است شتاب قابل توجهی را در اختیار راننده قرار دهد.

این موتور توربوشارژ ۱٫۵‌لیتری قادر است حداکثر قدرتی معادل ۱۴۷‌اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دوربردقیقه و حداکثر گشتاور ۲۰۰نیوتون‌متر  در ۳۵۰۰ دوربردقیقه را فراهم کند که به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

همه این عوامل سبب شده است شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر این سدان زیبا و جذاب چینی، کمتر از ۱۰‌ثانیه باشد و به‌عنوان خودرویی تند و تیز در میان رقبای خود شناخته شود. طبق اعلام کمپانی چری، آریزو ۵ توربو تنها به ۹٫۵ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰‌کیلومتربرساعت دست یابد. 

۲۵ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

naim697 نوشته شده: ↑

۱۵ آگوست ۲۰۱۸, ۱۵:۵۰

gamekhor2007 نوشته شده: ↑

۱۵ آگوست ۲۰۱۸, ۱۳:۳۹



امروز ایکیوم خریدم از ایساکو
توی پک سفید پژو سیتروءن ۵۵٫بنظر مکانیک اصل نمیمود

منم از ایساکو خریدم اورجینال با لیبل شرکتی خیلیم راضیم :grin: . شما با لیبل خریدی یا متفرقه ؟

گرونترین بهترین شمع شرکتی همینه یه شماره فنی دیگه هم داره برای رنو که اون ارزونتر از این هستش

شمع اورجینال شرکتی من چند ساله میخرم قبلش هم رنو خریدم ولی این ایکیوم فرانسه یه چیز دیگه هستش

همین جعبه سفیدو خریدین؟چند خریدین و از کجا؟

۲۵ام شهریور ۱۳۹۷ خودرو و ماشین

به گزارش «اخبار خودرو»، این روزها خودروهای بسیاری در بازار وارداتی‌ها به همراه هیوندای آزرا۲۰۱۸ بسیار گران‌تر از گذشته شده‌اند. آزرا ۲۰۱۸ که ازهر جهت نسبت به نسل قبل خود پیشرفت کرده و در سری ۲۰۱۸ قیمت ۳۳٫۸‌هزاردلاری دارد و با احتساب حقوق گمرکی که در سال ۹۶ و همزمان با ورود این خودرو به بازار قیمت دلار ۳۸۰۰‌تومان بود، نباید بیش از ۲۶۰‌میلیون‌تومان قیمت‌گذاری می‌شد. 

همچنین آزرای ۲۰۱۸ از پیشرانه‌ قدرت‌مندتر و گیربکس بهینه‌سازی شده بهره‌مند است. با این وجود کشش بهتری نسبت به نسل قبل خود دارد. 

این در حالی است که حتی با فرض ورود خودرو به کشور با دلار ۱۱ هزارتومانی و محاسبه تمام‌ حقوق گمرکی نیز قیمت این محصول نباید بیش از ۷۵۰‌میلیون‌تومان باشد. اما در حال حاضر با ممنوعیت واردات، قیمت این خودرو به ۸۸۰میلیون‌تومان رسیده است. 

با این وجود در صورت تحویل این خودرو توسط شرکت کرمان‌موتور نماینده هیوندای در ایران به نظر نمی‌رسد که این خودرو با قیمتی کمتر از ۵۰۰‌میلیون‌تومان به فروش برسد.